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『マツダ ロードスター RF ND5RC NB6C NA6CE NB8C NCEC NDERC P5-VP P5-VPR B6-ZE B6 LF-VE PE-VPR』フリーダウンロード 整備書 サービスマニュアル 配線図 CD DVD PD版

マツダ ロードスターは、スポーティで楽しさ溢れるオープンスポーツカーです。洗練されたデザインと軽量なボディ構造が特徴で、素早い加速と優れた操縦性を提供します。

エンジンは通常、直列4気筒のSKYACTIV-Gエンジンを搭載しており、1.5リットルまたは2.0リットルのバリアントがあります。これにより、パワフルな加速とレスポンシブなスロットルレスポンスが得られます。

ロードスターはリアドライブのレイアウトを採用しており、素晴らしいバランスと操縦性を実現しています。スポーツサスペンションや高性能ブレーキシステムも装備されており、ワインディングロードでのドライビングが楽しめます。

内装はシンプルでドライバーコンセントリックなデザインであり、質の高い素材と細部への注意が感じられます。快適なスポーツシートや運転席にフィットするステアリングホイールなど、ドライバーのエンゲージメントを重視した設計となっています。

また、ロードスターはオープンカーとしての魅力も兼ね備えており、簡単に開閉できる電動式のソフトトップが装備されています。風を感じながらの開放的なドライブを楽しむことができます。

安全面では、安定性制御システムやブレーキアシスト、車両安定制御などの先進的な安全装備が備わっています。

マツダ ロードスターは、パフォーマンスとスタイリングを融合させた魅力的なオープンスポーツカーです。ドライビングの喜びを追求する方にとって、ロードスターは魅力的な選択肢となるでしょう。
ロードスター RF ND5RC NB6C PE-VPRサービスマニュアル 無料ダウンロード 整備書 修理書 CD DVD PDF
- エンジン: 直列4気筒のSKYACTIV-Gエンジン
- 1.5リットルエンジン: 最高出力132馬力、最大トルク152Nm
- 2.0リットルエンジン: 最高出力181馬力、最大トルク205Nm

- トランスミッション:
- 6速マニュアルトランスミッションまたは6速スカイトラックオートマチックトランスミッション

- ボディタイプ: 2ドアオープンスポーツカー

- サスペンション: フロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンクサスペンション

- ブレーキ: 前後ディスクブレーキ

- 最大乗車定員: 2名

- ソフトトップ: 電動式ソフトトップ(オープン/クローズ操作が可能)

- タイヤサイズ: 16インチまたは17インチアルミホイール(モデルや仕様による)

- 安全装備:
- 安定性制御システム(DSC)
- ブレーキアシスト(EBA)
- 車両安定制御(TCS)
- フロントエアバッグシステム
- ロールバー(一部グレードに装備)
SERVICE
SERVICE
エンジンオイルの交換はエンジンの正常な機能を維持するために重要です。オイルはエンジン内の摩擦を減らし、パーツの摩耗を軽減し、冷却と清浄化を助けます。古くなったオイルは汚れや異物を含み、潤滑性能が低下しエンジンの寿命を短くします。
タイヤの交換は安全性に直結します。タイヤは車と路面の接点であり、グリップと制動力を提供します。摩耗したタイヤはグリップ力が低下し、ブレーキの効きが悪くなります。新しいタイヤは安定したハンドリングと制動性能を提供し、車の操縦安定性を高めます。
バッテリーの交換は車の正常な動作を保証するために必要です。バッテリーはエンジンの始動や電気システムの動力源として重要な役割を果たします。老朽化したバッテリーは充電能力が低下し、始動トラブルや電気機器の不調を引き起こす可能性があります。新しいバッテリーは信頼性を高め、車の正確な動作を確保します。
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