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『アウディ RS e-tron GT(FW)』フリーダウンロード 整備書 サービスマニュアル 配線図 CD DVD PD版

アウディ RS e-tron GT(FW)は、アウディが製造する電動スポーツカーで、電動モビリティとスポーティな走行性能を融合させた魅力的なモデルです。

外観は、スポーティでエレガントなデザインが特徴で、アウディのRSシリーズらしいアグレッシブなフロントグリルや流麗なボディラインが印象的です。アウディのRSモデルらしい専用デザインのアロイホイールやRS e-tron GT専用のエンブレムが装備されています。

RS e-tron GTは、駆動方式にアウディの伝統的なクワトロ四輪駆動システムを採用しており、高いトラクションと操縦安定性を提供します。モーターは前後輪に配置され、トルクベクタリング技術を用いて、機敏なコーナリングやスムーズな走行を実現します。

パワーユニットは2つの電動モーターで構成されており、高い出力と素早い反応性を備えています。最大出力は約590馬力以上に達し、0-100 km/h加速は約3.5秒以下という驚異的な性能を持ちます。加えて、最大トルクが実用範囲で常に発揮されるため、スポーツカーにふさわしいスリリングなドライビング体験が可能です。

電動車両ならではの長所として、静粛性と環境に優しい性能が挙げられます。電動モーターは無音でのスムーズな走行を実現し、排出ゼロの駆動システムは環境負荷を低減します。また、長距離走行も可能な高容量バッテリーが搭載されており、一充電での航続距離も広範囲にわたります。

車内は、アウディの高品質な素材と最新のテクノロジーが融合し、快適性と利便性が追求されています。スポーツシートやRS e-tron GT専用のインフォテインメントシステムが装備され、ドライバーと乗員に満足のいく体験を提供します。

RS e-tron GTは、電動車両の進化とスポーツカーのパフォーマンスが融合した、未来志向のハイブリッドスポーツカーです。スポーツカーのような走行性能と電動車両のエコロジカルな利点を求めるドライバーにとって魅力的な選択肢となっています。
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ボディタイプ: スポーツカー(クーペ)

駆動方式: クワトロ四輪駆動システム(AWD)

モーター: 前後輪に配置された電動モーター

最大出力: 約590馬力以上の範囲

0-100 km/h加速: 約3.5秒以下の範囲

最高速度: 通常は電子制限により約250 km/hとなるが、オプションで解除して最大約280 km/h以上の範囲に達することも可能。

最大トルク: 実用範囲で常に高トルクを発揮

バッテリー: 高容量バッテリーを搭載し、一充電での航続距離は広範囲にわたる(具体的な数字はモデルによる)

サスペンション: マルチリンク式のスポーツサスペンションを採用し、スポーティな操縦性と快適性を両立させている。

車内: スポーツシートやRS e-tron GT専用のインフォテインメントシステムが装備されており、高品質な素材と最新のテクノロジーが融合した快適な車内を提供。

RS e-tron GTは、アウディの最新の電動車両技術を駆使して高性能なスポーツカーとして開発されています。電動モーターの高い出力と即応性により、スリリングな加速性能を発揮し、アグレッシブな外観と快適な車内で、スポーツカーの走行性能と高級車の利便性を両立させています。さらに、電動車両の持つエコロジカルな特性により、環境に配慮しながら走行することが可能です。高級スポーツカーの未来に向けた進化を体現したモデルであり、電動モビリティの先駆けとしても注目されています。
SERVICE
SERVICE
エンジンオイルの交換はエンジンの正常な機能を維持するために重要です。オイルはエンジン内の摩擦を減らし、パーツの摩耗を軽減し、冷却と清浄化を助けます。古くなったオイルは汚れや異物を含み、潤滑性能が低下しエンジンの寿命を短くします。
タイヤの交換は安全性に直結します。タイヤは車と路面の接点であり、グリップと制動力を提供します。摩耗したタイヤはグリップ力が低下し、ブレーキの効きが悪くなります。新しいタイヤは安定したハンドリングと制動性能を提供し、車の操縦安定性を高めます。
バッテリーの交換は車の正常な動作を保証するために必要です。バッテリーはエンジンの始動や電気システムの動力源として重要な役割を果たします。老朽化したバッテリーは充電能力が低下し、始動トラブルや電気機器の不調を引き起こす可能性があります。新しいバッテリーは信頼性を高め、車の正確な動作を確保します。
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