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『アウディ R8/スパイダー(4S)』フリーダウンロード 整備書 サービスマニュアル 配線図 CD DVD PD版

アウディ R8(4S)およびR8スパイダー(4S)は、ドイツの高級自動車メーカー、アウディが製造する高性能スーパーカーです。これらのモデルはアウディの最高峰に位置し、優れたパフォーマンスと洗練されたデザインが特徴です。

外観は、スポーティでダイナミックなデザインが際立ち、エアインテークとシャープなラインが美しいバランスを作り出しています。R8スパイダーはオープンエアのドライビングを楽しむための折りたたみ式ソフトトップを持ち、スリリングなオープンドライビング体験を提供します。

車内は、高品質な素材と洗練されたデザインが贅沢に使用されており、ドライバーと乗客をラグジュアリーな空間で包み込みます。アウディバーチャルコックピットと呼ばれるデジタルインストルメントクラスターやデュアルタッチスクリーンディスプレイなど、最新のテクノロジーも満載です。

エンジンは、高回転数で高出力を発揮するガソリンエンジンを搭載しており、V10エンジンが一般的です。最高出力は約570馬力から約620馬力以上の範囲で、圧倒的な加速性能と高いトップスピードを実現します。

トランスミッションは、7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッション(Sトロニック)が組み合わされ、高速かつ滑らかなシフトチェンジを提供します。

駆動方式は、アウディの伝統的なクワトロ四輪駆動システムが標準装備されており、抜群のトラクションと操縦安定性を提供します。

R8およびR8スパイダーは、アウディのモータースポーツのノウハウをフィードバックしたハイパフォーマンススポーツカーであり、サーキットでの走行も得意とします。しかし、豪華な内装や快適性も兼ね備えており、日常の使用にも十分に適しています。

これらの特徴から、アウディ R8(4S)およびR8スパイダー(4S)は、スポーツカーファンや高性能車愛好家にとって、魅力的で夢のような存在として高い評価を受けています。
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ボディタイプ: スーパーカー / オープンスポーツカー(スパイダー)

エンジンオプション:
4.2リットルV8ガソリンエンジン
5.2リットルV10ガソリンエンジン

トランスミッション:
7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッション(Sトロニック)

駆動方式:
クワトロ四輪駆動システム(AWD)

最大出力:
V8エンジンモデル - 約420馬力から約450馬力以上の範囲
V10エンジンモデル - 約540馬力から約620馬力以上の範囲

最大トルク:
V8エンジンモデル - 約430Nmから約550Nm以上の範囲
V10エンジンモデル - 約550Nmから約580Nm以上の範囲

0-100 km/h加速:
V8エンジンモデル - 約3.9秒から約4.3秒の範囲
V10エンジンモデル - 約3.1秒から約3.5秒の範囲

最高速度:
V8エンジンモデル - 約300 km/hから約320 km/h以上の範囲
V10エンジンモデル - 約320 km/hから約330 km/h以上の範囲

乗車定員: 2人(2ドアクーペ) / 2人(2ドアコンバーチブル)

燃費:
エンジンやトランスミッションの組み合わせによって異なりますが、都市部で約5〜9 km/L、高速道路で約9〜13 km/L程度の燃費を実現する見込みです。

サスペンション:
フロントはダブルウィッシュボーン、リアはマルチリンク式のサスペンションを採用しており、高い操縦安定性と快適な乗り心地を両立させています。

これらの情報は一般的なスペックであり、実際のモデルによって異なる可能性があります。最新の詳細な諸元情報は、公式ウェブサイトやアウディのディーラーにお問い合わせいただくか、最新のカタログや技術仕様書をご確認ください。
SERVICE
SERVICE
エンジンオイルの交換はエンジンの正常な機能を維持するために重要です。オイルはエンジン内の摩擦を減らし、パーツの摩耗を軽減し、冷却と清浄化を助けます。古くなったオイルは汚れや異物を含み、潤滑性能が低下しエンジンの寿命を短くします。
タイヤの交換は安全性に直結します。タイヤは車と路面の接点であり、グリップと制動力を提供します。摩耗したタイヤはグリップ力が低下し、ブレーキの効きが悪くなります。新しいタイヤは安定したハンドリングと制動性能を提供し、車の操縦安定性を高めます。
バッテリーの交換は車の正常な動作を保証するために必要です。バッテリーはエンジンの始動や電気システムの動力源として重要な役割を果たします。老朽化したバッテリーは充電能力が低下し、始動トラブルや電気機器の不調を引き起こす可能性があります。新しいバッテリーは信頼性を高め、車の正確な動作を確保します。
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